Al revocar permiso a Grúas Cardona, AMTA
Fernando OLVERA DEL CASTILLO
El presidente nacional de la Alianza Máxima de Organizaciones de Transportistas Amotac (AMTA), Alejandro Humberto Osorio, aplaudió la decisión de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de revocar por un lapso de cinco
años el permiso 0936GCH91120D58, de fecha 2 de diciembre de 2004, relativo a la prestación del servicio de arrastre y salvamento de vehículos en carreteras federales de Quintana Roo, a favor de la empresa Grúas Cardona Hermanos, S.A. de C.V., por ejecutar actos tendientes a impedir y a obstaculizar la prestación de un servicio público, en perjuicio de la empresa Salvamentos del Caribe, S.A. de C.V.
Entrevistado al respecto, el antes citado resaltó la importancia de que la dependencia, luego de dar este primer paso, se aboque a acabar de una vez por todas con las arbitrariedades de consorcios como Grúas Cardona Hermanos, S.A. de C.V., los cuales, a lo largo de los últimos años se han convertido en un verdadero “dolor de cabeza” para el gremio transportista.
“Yo creo que la SCT ya se había tardado mucho en hacer valer la Ley contra esta empresa que no sólo no cumple con la normatividad establecida, sino que atropella los derechos de los transportistas cobrándoles cifras estratosféricas que lesionan seriamente su economía. No es posible que por un servicio de arrastre te lleguen a cobrar 50 o 60 mil pesos y por un salvamento más de 100 mil, bajo el argumento de que te pueden ofrecer una rebaja, nosotros no queremos rebajas, queremos que nos cobren lo justo, nada más”, apuntó.
En este sentido, el entrevistado subrayó la necesidad de que las autoridades competentes regulen cuanto antes el servicio de salvamento en Quintana Roo que es el que aprovechan empresas abusivas como Grúas Cardona Hermanos, S.A. de C.V. para cobrar lo que les venga en gana.
“Hace 10 años yo tuve un problema con esta empresa que retuvo mi camión por cinco meses porque me negué a pagarle la cantidad que me estaba cobrando, yo ya había dejado el caso por la paz y me resigné a perder la unidad, sin embargo, ya había interpuesto una denuncia en la SCT y, afortunadamente, la misma derivó en una exigencia de la Policía Federal que hizo que me devolvieran el camión, de ese tamaño son los abusos que esta empresa comete, por eso sus corralones están llenos de camiones, no por otra cosa”, explicó.
Finalmente, Alejandro Humberto Osorio se pronunció por que la SCT continúe aplicando la Ley para evitar estas arbitrariedades, dejando en claro que el transportista no sólo tiene derecho a elegir a la empresa que mejor le convenga en caso de un percance, sino a que le cobren lo que verdaderamente corresponde.
“Yo en lo personal he acudido a varias reuniones con la SCT y las empresas de grúas allá en Quintana Roo para que se fijen reglas claras en cuanto al servicio que prestan, y bueno, esperamos que pronto haya acuerdos concretos, por el bien de todos”, concluyó.